Уборку урожая в России задержали
По состоянию на 1 июля в стране было обмолочено около 1,3–1,5 миллиона гектаров посевов, что примерно в три раза меньше показателя за аналогичный период прошлого года. Такие данные, со ссылкой на партнера по развитию бизнеса Neo Альбину Корягину, приводит «Коммерсантъ».
Эксперты отмечают, что подобное отставание на старте кампании не обязательно означает серьезное снижение итоговых сборов, однако оно уже влияет на ритм полевых работ и организацию логистики. В отдельных регионах аграрии вынуждены корректировать графики выхода техники в поля, чтобы не допустить потерь урожая и успеть использовать благоприятные погодные окна. При этом динамика уборки во многом зависит от того, насколько быстро стабилизируются погодные условия.
Гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько пояснил, что в ряде регионов уборочная кампания стартовала с задержкой примерно на одну-две недели. По его словам, на сроки выхода в поля повлияла погода: сначала наблюдалась прохладная температура, а затем начались затяжные дожди, из-за которых сельхозтехнике было сложно работать в обычном режиме. Такие климатические колебания особенно чувствительно сказываются на южных и центральных районах, где обычно уборка начинается раньше и идет более интенсивно.
Если погодная обстановка в ближайшее время улучшится, темпы уборки могут существенно вырасти, а отставание частично сократится. Тем не менее специалисты аграрного рынка продолжают внимательно следить за развитием сезона, поскольку именно первые недели кампании часто задают общий темп работ на весь период уборки.
Ситуация в аграрном секторе в этом сезоне остается непростой, и на сроки уборочной кампании одновременно влияют сразу несколько факторов. Эксперты отмечают, что даже при благоприятном развитии событий восстановить прежний темп работ удается не сразу, особенно если в процессе возникают дополнительные ограничения.
Корягина подтвердила, что погодный фактор действительно повлиял на ход уборки, однако подчеркнула, что к нему добавляются и проблемы с обеспечением топливом. По ее оценке, дефицит горючего способен заметно сдвигать календарные сроки полевых работ, поскольку из-за этой трудности компании в среднем теряют от 2 до 4 процентов суточного объема. В результате хозяйствам приходится пересматривать графики и искать способы сократить простои техники.
В Минсельхозе напомнили, что в ряде регионов из-за неблагоприятной погоды посевные работы начались позже обычного, а это, в свою очередь, уже отражается и на темпах уборочной кампании. Ведомство рассчитывает, что в ближайшие дни аграрии смогут ускорить работы за счет более активного выхода техники в поля и улучшения погодных условий. При этом специалисты подчеркивают, что многое будет зависеть от того, насколько быстро удастся устранить логистические и ресурсные затруднения.
В то же время Рылько обратил внимание на то, что слишком низкая скорость уборки вызывает серьезную тревогу, поскольку на полях продолжает накапливаться объем урожая. Чем дольше сохраняется отставание, тем выше нагрузка на сельхозпроизводителей, которым в дальнейшем придется работать в усиленном режиме. Пока остается открытым вопрос, смогут ли аграрии выдержать такой интенсивный темп без потерь качества и срывов сроков.
Таким образом, нынешняя уборочная кампания зависит не только от погоды, но и от доступности топлива, организационной готовности хозяйств и общей оперативности работы на местах. Если эти проблемы будут решаться недостаточно быстро, риски для сроков и объемов собранного урожая могут возрасти еще сильнее.
По словам Корягиной, часть сельхозпроизводителей сталкивается с нехваткой доступа к горючему именно в те сроки, когда оно особенно необходимо для полевых работ и логистики. Задержки возникают даже по тем заявкам, которые были согласованы заранее, а у посредников, как отмечают участники рынка, нужных объемов топлива тоже часто не оказывается. Наиболее острая ситуация, по ее словам, наблюдается в удаленных от нефтеперерабатывающих заводов регионах, где снабжение традиционно зависит от длинной и уязвимой цепочки поставок. Это создает дополнительные риски для проведения сезонных работ и может отражаться на сроках уборки и отгрузки урожая.
Директор «Совэкона» Андрей Сизов при этом полагает, что дизельного топлива в стране должно хватить как минимум до конца 2026 года, однако само по себе удорожание этого ресурса уже заметно давит на аграрный сектор. Рост цен на топливо увеличивает себестоимость всех этапов производства, включая обработку полей, уборку урожая и его доставку к местам хранения и продажи. Особенно сложно организовать перевозку зерна с полей до зернохранилищ и портов, поскольку собственного грузового транспорта у многих производителей нет, а найти подрядчиков с доступными машинами становится все труднее. По оценке Neo, средние тарифы на автомобильную перевозку зерна уже выросли на 20–30 процентов, что дополнительно ухудшает экономику сельхозпроизводства и снижает маржинальность бизнеса.
В таких условиях хозяйствам приходится заранее планировать закупки топлива, искать альтернативных поставщиков и пересматривать графики работ, чтобы снизить возможные потери. Однако при высокой нагрузке на транспортный рынок и нестабильных сроках поставок полностью устранить эти проблемы удается далеко не всегда.
Сельское хозяйство в ближайшее время может столкнуться с новым этапом снижения доходности, и эксперты связывают это сразу с несколькими накопившимися проблемами. Среди них — рост издержек, нестабильная рыночная конъюнктура, логистические сложности и усиление давления на производителей со стороны внешних и внутренних факторов. В результате аграрным предприятиям становится все труднее сохранять прежний уровень прибыли и инвестировать в развитие.
По мнению Сизова, сокращение доходов может привести не только к ухудшению финансового положения хозяйств, но и к более заметной архаизации отрасли, когда многие производители будут вынуждены откладывать модернизацию техники, сокращать использование современных технологий и переходить к более простым, менее эффективным схемам работы. Одним из наиболее вероятных последствий такой тенденции станет уменьшение посевных площадей под пшеницу, поскольку аграрии будут стремиться перераспределять ресурсы в пользу менее затратных направлений.
В долгосрочной перспективе это может повлиять и на структуру всего агропромышленного комплекса, затормозить обновление производственной базы и снизить устойчивость сельского хозяйства к дальнейшим вызовам. Эксперты отмечают, что при отсутствии мер поддержки и более гибкого управления ресурсами негативные тенденции могут только усилиться, затронув как крупных производителей, так и небольшие фермерские хозяйства.
Ранее вице-премьер России Александр Новак подчеркнул, что регионы на фоне текущих сложностей должны повышать эффективность использования топливных ресурсов. По его словам, важно применять взвешенный подход к распределению топлива, ориентируясь прежде всего на потребности ключевых отраслей экономики, чтобы обеспечить стабильную работу наиболее значимых направлений и снизить риски для производства.
Таким образом, ситуация в аграрном секторе требует не только оперативных решений, но и системной работы по повышению эффективности, оптимизации затрат и поддержке стратегически важных направлений. Именно сочетание этих мер может помочь сельскому хозяйству сохранить устойчивость в условиях растущего давления и избежать дальнейшего снижения рентабельности.
Источник и фото - lenta.ru
