В постсоветской стране начались перебои с топливом и питьевой водой из-за Украины
По данным Deutsche Welle, ситуация в стране осложнилась из-за нарушений в цепочках поставок, которые напрямую затронули энергетический и транспортный рынки.
Проблемы у постсоветской республики возникли после ударов украинских дронов по российским объектам в Новороссийске и по инфраструктуре Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Эти атаки привели к сокращению объемов транспортировки сырья и создали дополнительные трудности для перерабатывающих предприятий в регионе. Как заявил премьер-министр Молдавии Василий Тофан, в результате серии атак были ограничены поставки казахстанской нефти на румынский нефтеперерабатывающий завод Petromidia. Это, в свою очередь, может отразиться на снабжении самой Молдавии, поскольку страна получает из Румынии весь авиакеросин, около 99 процентов бензина, примерно 70 процентов дизельного топлива и 70 процентов сжиженного газа. В таких условиях даже краткосрочные сбои в поставках способны привести к росту цен и дефициту отдельных видов топлива.Ситуация на топливном рынке Молдовы заметно ухудшилась на фоне сразу нескольких внешних факторов. Дополнительное давление на поставки оказали военные события вокруг Ирана, а также сильное обмеление Дуная и Днестра, что осложнило логистику и сократило объемы перевозок. В результате водный транспорт не может работать в привычном режиме, а доставка нефтепродуктов стала менее стабильной и более дорогой.
Из-за низкого уровня воды баржи с топливом не могут загружаться полностью и не способны заходить в молдавский порт Джурджулешты с максимальной осадкой. Это приводит к сбоям в снабжении страны горючим и создает риск дальнейшего роста дефицита. Наиболее остро проблему ощущают фермеры, для которых дизельное топливо является одним из ключевых ресурсов в период полевых работ. На этом фоне цены на дизель рекордно выросли, а задержки поставок увеличились до пяти-семи дней.
Как ранее сообщил глава Национального агентства по регулированию в энергетике Алексей Таран, в системе мониторинга уже были зафиксированы 66 автозаправочных станций, где отсутствовал дизель. При этом количество таких точек продолжает увеличиваться, что свидетельствует о нарастающем напряжении на внутреннем рынке. По оценкам ведомства, имеющихся запасов стране хватит примерно на восемь дней, если ситуация с поставками не улучшится в ближайшее время.
Эксперты отмечают, что при сохранении неблагоприятных условий дефицит может затронуть не только аграрный сектор, но и транспорт, логистику и часть промышленности. Власти, вероятно, будут вынуждены искать дополнительные каналы импорта и принимать срочные меры для стабилизации рынка. Однако без нормализации судоходства и восстановления регулярных поставок напряженность вокруг топлива может сохраниться еще на протяжении нескольких недель.
Власти продолжают наращивать запасы, стремясь довести их до «комфортного уровня», который оценивается в 12–13 дней автономной работы. По мнению специалистов, такой резерв позволяет снизить риски перебоев и повысить устойчивость системы в случае дальнейшего ухудшения внешних условий. Работа в этом направлении, как отмечается, не прекращается и остается одним из приоритетов.Одновременно республика сталкивается с серьезными трудностями в сфере питьевого водоснабжения. Причиной стали резкое снижение уровня воды в Днестре, затянувшаяся засуха и отсутствие осадков в Карпатах, которые обычно поддерживают водный баланс региона. Экологи предупреждают, что нынешняя ситуация уже близка к критической и требует постоянного мониторинга.По их данным, текущий уровень воды в реке составляет 8,4 метра, тогда как минимально допустимая отметка для водозабора — 8,3 метра. Это означает, что запас прочности практически исчерпан, а любая дальнейшая потеря воды может осложнить работу украинского Новоднестровского водохранилища и повлиять на водоснабжение Молдавии. В таких условиях особенно важны меры по экономии ресурсов и подготовке к возможному дальнейшему ухудшению обстановки.Ситуация с топливом в Молдавии продолжает вызывать серьезную обеспокоенность у властей и населения, поскольку перебои с поставками способны отразиться на работе транспорта, промышленности и бытовых нуждах. Ранее сообщалось, что в стране был введен режим чрезвычайного положения сроком на один месяц в связи с возникшими трудностями на топливном рынке. По данным источников, к этому привели сразу несколько факторов, среди которых снижение уровня воды в Дунае, осложнившее логистику и перевозки, а также обострение конфликта на Ближнем Востоке, повлиявшее на международные энергорынки и цепочки поставок.
Эксперты отмечают, что подобные обстоятельства особенно болезненно сказываются на государствах, зависящих от импорта энергоресурсов и стабильной транспортной инфраструктуры. В подобных условиях даже краткосрочные перебои могут привести к росту цен, задержкам поставок и дополнительной нагрузке на бизнес и граждан.
Власти Молдавии, как ожидается, будут предпринимать меры для стабилизации ситуации и поиска альтернативных каналов снабжения. При этом дальнейшее развитие событий во многом будет зависеть от внешнеполитической обстановки и погодных условий, влияющих на судоходство по Дунаю.
Источник и фото - lenta.ru
