Россиянам напомнили главные правила вождения в дождь

По его словам, автомобиль в целом рассчитан на эксплуатацию в любых условиях, однако водитель в любой ситуации должен сохранять полный контроль над машиной.

Во время сильного ливня заметно растет риск скольжения и потери устойчивости автомобиля в поворотах, а также при разгоне и торможении. Специалист посоветовал немного увеличивать дистанцию до машины, которая движется впереди.

Главной опасностью в такую погоду Осипов назвал гидроудар — ситуацию, когда вода попадает в двигатель через воздухозаборные отверстия. Если мотор «захлебнется», это может привести к очень дорогостоящему ремонту.

Чтобы избежать подобных последствий, эксперт не советует преодолевать глубокие лужи. Предельно допустимая высота воды ограничивается клиренсом — дорожным просветом автомобиля, который обычно составляет от 120 до 140 миллиметров. Осипов пояснил, что если вода дошла до середины колеса, лучше всего двигаться медленно и без резких нажатий на газ, чтобы не допустить проблем с выхлопной системой.

Если автомобиль все же оказался в воде, при уровне жидкости до глушителя двигатель еще можно запустить. Но если вода поднялась выше выхлопной трубы, заводить мотор нельзя — сначала машину нужно вытащить на сушу. Длительное пребывание в воде может привести к появлению плесени и коррозии.

Ранее россиянам также объяснили, в каких случаях можно получить компенсацию за автомобиль, затопленный ливнями. Однако размер возмещения зависит от причины затопления.

Источник и фото - lenta.ru