Российские авиакомпании растеряли прибыль от продаж

Денежный поток оказался отрицательным — минус 16 миллиардов рублей. Такие данные приводит «Коммерсантъ» на основе отчетностей по РСБУ (российский стандарт бухгалтерского учета).

Половина перевозчиков завершила год с прибылью в сумме 61 миллиард рублей, тогда как остальные 14 компаний зафиксировали убыток в размере 30 миллиардов.

Лидером по операционной прибыли стала авиакомпания S7 с показателем 23,6 миллиарда рублей, за ней следуют «Уральские авиалинии» с 15,8 миллиарда и Nordwind — 9,8 миллиарда рублей.

Общая выручка всех рассмотренных компаний достигла 1,925 триллиона рублей, что на 7,3% выше показателей 2024 года. Чистая прибыль выросла более чем в четыре раза, достигнув минимум 301,5 миллиарда рублей, однако этот рост обусловлен курсовой переоценкой активов и пересчетом лизинговых платежей, то есть имеет преимущественно бухгалтерский характер.

Старший научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко отметил, что в основном отрицательный денежный поток связан с выкупом самолетов у иностранных лизингодателей и выплатой дивидендов крупнейшими игроками рынка.

Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов считает, что с учетом скорректированных показателей чистой прибыли ситуация в отрасли свидетельствует об ослаблении основного бизнеса на фоне «бумажного» роста результатов.

Старший аналитик Альфа-банка Анастасия Егазарян напоминает, что затраты на поддержание летной годности существующего парка остаются высокими и будут продолжать расти, поскольку поставка комплектующих усложняется, а в некоторых случаях требуется квалифицированный ремонт.

Ранее сообщалось, что власти Удмуртии планируют продать авиакомпанию «Ижавиа» и принадлежащий ей аэропорт Ижевска с целью пополнения регионального бюджета.

Источник и фото - lenta.ru