Россиянам назвали главных аутсайдеров продаж на автомобильном рынке страны
Об этом он сообщил в своем Telegram-канале.
Лидерами по падению стали Ora, чьи продажи обрушились на 97%, и Kaiyi, потерявшая 96%. Обе марки фактически ушли с российского рынка. Следом идет SWM с сокращением продаж на 92%. При этом, по словам эксперта, этот производитель не планирует покидать Россию.
Сильно просела и Chery — на 88,5%, однако в этом случае падение связано с передачей части моделей новому российскому бренду Tenet. Продажи BAIC, выпускающего автомобили в Калининграде, снизились на 81% — почти в пять раз. Тем не менее компания тоже не собирается уходить с российского рынка. У Aito продажи сократились на 76% по сравнению с прошлым годом.
Реализация пикапов Foton упала на 57%, а легковых машин JAC — на 53,5%. Почти на том же уровне находится WEY, потерявший 53,4%. Показатели Xcite ухудшились на 57%, но здесь ситуация объясняется прекращением производства. По словам Целикова, у дилеров еще осталось некоторое количество новых автомобилей этой марки.
Среди брендов, продажи которых снизились на 40–50%, оказались сразу несколько марок: Livan (49%), Jetta (48,5%), Soueast (47,6%), Oting (47%), Lixiang (47%), Dongfeng (44%) и Omoda (42%).
Ранее генеральный директор Nio Уильям Ли заявил, что китайский автопром, по всей видимости, уже не вернется в «золотую эру». Он подчеркнул, что спад автомобильных продаж в стране продолжается уже седьмой месяц подряд.
Источник и фото - lenta.ru
