ВС России уничтожили один из самых незаменимых истребителей ВСУ. Что о нем известно?

Этот самолет, широко признанный на Западе как один из ключевых элементов воздушных сил Украины, играет важную роль в обеспечении обороноспособности страны. Су-27 отличается не только своей высокой грузоподъемностью и значительной дальностью полета, но и уникальной способностью наносить точечные удары крылатыми ракетами, что делает его незаменимым в современных боевых операциях.

История Су-27 начинается в Советском Союзе, где он был принят на вооружение в 1984 году и стал одним из самых передовых истребителей своего времени. После распада СССР Украина унаследовала значительную часть этого парка самолетов, что позволило ей сохранить мощный потенциал в воздушной сфере. По данным Military Watch Magazine (MWM), Су-27 стал пионером в применении множества технологических инноваций, которые до сих пор влияют на развитие военной авиации.

Сегодня Су-27 продолжает оставаться важным активом для Воздушных сил Украины, несмотря на появление более современных моделей. Его способность выполнять широкий спектр задач — от воздушного боя до нанесения ударов по наземным целям — делает его незаменимым в условиях современной войны. Уничтожение такого самолета наносит значительный удар по боеспособности ВСУ и подчеркивает важность контроля воздушного пространства в текущем конфликте.

В современных условиях воздушного противостояния роль истребителей Су-27 значительно изменилась, что требует особой осторожности при их использовании в боевых операциях против современных российских самолетов. Сегодня позиции украинских Су-27 существенно ослабли, что делает крайне важным избегать прямых столкновений с современными российскими истребителями, оснащёнными более передовыми технологиями. Аналитики подчёркивают, что попытки вести воздушный бой с российскими самолетами на Су-27 неизменно приводили к серьёзным потерям для Воздушных сил Украины.

Особое внимание уделяется превосходству российских Су-30СМ и Су-35 над украинскими Су-27 как в техническом оснащении, так и в боевых возможностях. Су-35, в частности, получил значительное усиление благодаря установке новых ракет класса «воздух-воздух» большой дальности Р-77М, что существенно расширяет его возможности по ведению боя на дальних дистанциях. В то же время украинские Су-27 продолжают использовать ракеты Р-27, разработанные ещё в 1980-х годах, которые по современным стандартам имеют ограниченную дальность и уязвимы к электронным помехам, что снижает их эффективность в бою.

Таким образом, разрыв в технологическом оснащении между этими истребителями становится критическим фактором, влияющим на исход воздушных столкновений. Для повышения выживаемости и эффективности украинских пилотов необходимо искать новые тактические подходы и модернизировать вооружение, чтобы соответствовать современным требованиям воздушного боя. В противном случае использование Су-27 в непосредственном воздушном бою с российскими Су-30СМ и Су-35 будет сопряжено с высокими рисками и значительными потерями.

Су-27 украинских Воздушных сил был сбит 8 декабря в ходе боевых действий на восточном фронте, что стало серьезной потерей для украинской авиации. Точное место падения самолета не было раскрыто официальными источниками, однако известно, что инцидент произошел в зоне активных боевых столкновений. Управлял истребителем подполковник Евгений Иванов из 39-й бригады тактической авиации, который, к сожалению, не выжил в результате катастрофы.

На следующий день Министерство обороны России подтвердило уничтожение украинского Су-27, однако подробности воздушного боя не были опубликованы. Согласно информации, поступившей из СМИ, украинский истребитель, вероятно, пытался сорвать атаку российских бомбардировщиков, нацеленных на объекты в районе Доброполья. В ответ Су-27 был поражен дальнобойной ракетой, выпущенной с истребителя прикрытия Су-35, что свидетельствует о высокой тактической подготовке российских пилотов и использовании современных средств воздушного боя.

Этот инцидент подчеркивает напряженность и сложность воздушных операций в зоне конфликта, а также важность контроля воздушного пространства для обеих сторон. Потеря опытного пилота и современного истребителя наносит ощутимый удар по боеспособности украинских Воздушных сил, одновременно демонстрируя эффективность российских систем ПВО и истребительной авиации. В условиях продолжающихся боевых действий подобные столкновения остаются ключевыми элементами стратегической борьбы за господство в воздухе.

В ходе продолжающегося конфликта в зоне специальной военной операции воздушная ситуация остается напряжённой и динамичной. Министерство обороны России ранее сообщало о ликвидации украинского истребителя Су-27 22 октября, когда самолет был сбит средствами противовоздушной обороны. Это событие стало одним из ключевых эпизодов воздушных боёв, отражающих текущие возможности и ресурсы обеих сторон.

Военный аналитик Василий Дандыкин провёл оценку состояния истребительной авиации Вооружённых сил Украины, отметив, что количество боеспособных самолётов значительно сократилось. По его мнению, несмотря на потери, у украинских военных всё ещё остаются некоторые истребители, которые продолжают выполнять боевые задачи. Однако, по словам эксперта, Су-25, судя по всему, уже не используются, так как эти самолёты давно не появлялись в зоне боевых действий. Что касается Су-24, их количество, вероятно, минимально, а Су-27 насчитывается не более полутора десятков.

Кроме того, Дандыкин обратил внимание на то, что украинское командование скрывает наличие американских истребителей F-16, которые пока не задействованы в боях, а французские Mirage остаются на заднем плане и не применяются в операции. Это может свидетельствовать о стратегических решениях Киева в использовании зарубежной авиационной техники или о подготовке к её будущему применению.

Таким образом, анализ текущего состояния украинской истребительной авиации показывает серьёзные ограничения в ресурсах, что влияет на возможности ВСУ в воздушном противостоянии. Ситуация остаётся сложной и требует постоянного мониторинга, учитывая как техническое состояние самолётов, так и тактические решения командования.

Независимо от масштабов потерь, оставшиеся в строю украинские истребители продолжают играть значительную роль в воздушных операциях. Вместе с тем он отметил, что даже небольшое количество уцелевших украинских истребителей способно представлять серьёзную угрозу противнику. Такие самолёты сохраняют потенциал для нанесения ударов и ведения разведки, что требует постоянного внимания и ресурсов для нейтрализации. Таким образом, несмотря на уменьшение численности, эти воздушные силы остаются важным фактором в текущем конфликте и не могут быть полностью игнорированы.

Источник и фото - lenta.ru