Владельцы танкеров нашли способ обходить закрытие Ормузского пролива

Об этом сообщает The Financial Times (FT).

Большинство судовладельцев предпочли не рисковать и приостановили движение до прояснения ситуации с угрозами. Тем не менее, некоторые «рисковые игроки», включая Dynacom Tankers, продолжают осуществлять поставки, скрывая свое местоположение.

По данным издания, суда Dynacom проходят пролив ночью с отключёнными транспондерами системы идентификации, что нарушает Международную конвенцию по охране человеческой жизни на море (SOLAS). При этом компания оформила для танкеров страхование военных рисков на случай применения силы со стороны Ирана.

С 28 февраля по 3 марта в Персидский залив вошли пять судов Dynacom. Одно из них направилось в порт Джейбель-Дханна, расположенный в 240 км от Абу-Даби. Источники FT полагают, что наличие страховки позволяет оператору получать значительную прибыль, а её стоимость полностью компенсируется повышенными ставками фрахта.

Ранее сообщалось, что на фоне угроз танкерам в районе Ормузского пролива мировые цены на нефть стремительно растут. По состоянию на середину дня 6 марта стоимость сорта Brent приблизилась к 90 долларам за баррель.

Источник и фото - lenta.ru