В России собрались увеличивать стоимость иностранных товаров

Согласно заявлению главы ведомства Антона Алиханова, такая мера направлена на стимулирование развития указанных секторов в России и предполагает компенсации для отечественных производителей, как это происходит в автомобильной промышленности.

Предложенное внедрение промышленного сбора предполагает создание специального фонда, в который будут поступать средства от сбора. Эти средства будут направлены на финансирование проектов по развитию радиоэлектронной и микроэлектронной отраслей, что способствует повышению конкурентоспособности отечественных производителей и развитию технологического потенциала страны.

Подобная инициатива, аналогичная механизму в автопроме, демонстрирует стремление к совершенствованию индустрии и обеспечению ее устойчивого развития. Внедрение промышленного сбора в указанные отрасли является важным шагом в стимулировании инноваций и росте производства в стратегически значимых секторах экономики.

Вопрос утилизационного сбора и его отличие от других платежей в рамках поддержки промышленности становится все более актуальным. Согласно замглавы Минпромторга Василия Осьмакова, различие между утилизационным сбором и другими платежами заключается в их целях: первый предназначен для оплаты гипотетической утилизации техники, в то время как второй связан с мерами поддержки, но конкретные детали механизма пока не разглашаются.

Максим Третьяков, председатель комитета «Опоры России» по промышленности, охарактеризовал эти платежи как "квазиимпортные пошлины", подчеркивая их специфику и влияние на отрасль.

Сенаторы получили заверения от Алиханова о том, что утилизационный сбор не сделает иностранную технику значительно дороже, так как его размер будет небольшим. Также не исключается возможность того, что сам сбор будет иметь ограниченный срок действия для получения определенной суммы. Важно оценить все аспекты внедрения данной меры и ее влияние на рынок.

Введение новой практики промышленного сбора в России вызвано необходимостью защиты от демпинга со стороны других стран. Министр подчеркнул, что данная идея способствует укреплению отечественных предприятий. Особенно это касается автомобильной отрасли, где такой механизм защиты может быть наиболее эффективным.

Согласно высказыванию Алексея Калинина, введение минимального сбора в размере десяти процентов может принести значительные доходы. По его оценкам, за пять лет общая сумма сборов превысит 600 миллиардов рублей, и часть этих средств вернется отечественным производителям. Таким образом, российская продукция станет более конкурентоспособной благодаря новому механизму защиты.

Подчеркивается, что внедрение промышленного сбора важно не только для защиты от демпинга, но и для стимулирования развития отечественных производителей. Новая практика может способствовать росту экономики и укреплению позиций российских компаний на мировом рынке.

В связи с кризисом в автомобильной отрасли, власти приняли решение о повышении утилизационного сбора в прошлом году. Это решение привело к резкому увеличению цен на автомобили и, как следствие, к падению спроса. Производители и дилеры столкнулись с серьезными трудностями из-за этого.

Однако, с целью предотвращения краха автомобильного рынка на 40 процентов, власти планируют увеличить скидки по программам поддержки отечественных автомобилей. Это предполагает увеличение утилизационного сбора на импортируемую технику, приобретаемую физическими лицами. По мнению министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, такие меры могут стимулировать спрос на российские автомобили и помочь отрасли в период кризиса.

Таким образом, решение о повышении утилизационного сбора становится частью стратегии по поддержке автопрома России в условиях экономических трудностей. Надеемся, что эти меры помогут стабилизировать ситуацию на рынке и способствуют развитию отечественной автомобильной промышленности.

Источник и фото - lenta.ru