Российский газовый проект получил первый круглогодичный танкер

Судно прошло по Северному морскому пути (СМП), подтвердив возможность круглогодичных поставок СПГ с предприятия «Новатэка».
Ранее отсутствие танкеров такого класса было одним из главных препятствий для полноценной работы завода. Компания также заказывала газовозы на южнокорейской верфи, однако из-за санкций США, введённых в конце 2023 года, не смогла получить эти суда. В результате экспорт СПГ осуществлялся лишь в навигационный период.
Всего для проекта «Арктик СПГ-2» запланировано строительство 15 судов ледового класса. Первые пять танкеров должны были быть переданы ещё в 2023 году, но сроки сдвинулись. К началу 2026 года на воду были спущены три судна — «Алексей Косыгин», «Пётр Столыпин» и «Сергей Витте» — для дальнейшей достройки.
Кроме того, проект сталкивается с трудностями в поиске покупателей. До августа 2025 года «Новатэку» не удавалось реализовать ни одной партии СПГ, после чего Китай согласился принимать поставки, однако, по данным источников, российскому поставщику пришлось предоставить скидки в размере 30–40%.
Официальной информации о поставках СПГ с «Арктик СПГ-2» в Китай нет. Тем не менее эксперты полагают, что реальные объёмы могут значительно превышать данные, полученные через отслеживание судов. Китайская таможня фиксирует рекордный импорт российского СПГ — 1,9 миллиона тонн, что вдвое превышает первоначальные ожидания.

Источник и фото - lenta.ru