Новый «Москвич 8» все никак не появится в продаже. Почему сроки постоянно переносят?

Новые предложения:

1. Ситуация с запуском массового производства кроссовера «Москвич 8» вызывает недоумение у потенциальных покупателей, которые ожидали его появления на рынке уже давно.

2. Владельцы JAC Sehol X8 Plus высказывают недовольство качеством машины, что может повлиять на репутацию новинки от МАЗ.

Перефразированный текст:

Ситуация с запуском массового производства кроссовера «Москвич 8» вызывает недоумение у потенциальных покупателей, которые ожидали его появления на рынке уже давно. Начало производства откладывается более полугода, а точных сроков представители МАЗ не называют. Тем временам владельцы JAC Sehol X8 Plus, копией которого является новинка российского производителя, машиной не особенно довольны: за три года там купили только 40 тысяч экземпляров.

Изначально представители МАЗ сообщали, что производство и продажи семейного кроссовера «Москвич 8» стартуют в конце 2024 года. Стоимость автомобиля при этом не раскрывалась, однако эксперты допускали, что она будет не ниже 2,5 миллиона рублей. В декабре, однако, вводные изменились: в пресс-службе «Москвича» новой датой его выхода в продажу назвали февраль 2025 года. Владельцы JAC Sehol X8 Plus высказывают недовольство качеством машины, что может повлиять на репутацию новинки от МАЗ.

Несмотря на оптимистичные прогнозы о росте продаж, представители российского автозавода столкнулись с неожиданными трудностями. В феврале обещанный выход на рынок нового кроссовера так и не состоялся, а продажи автомобилей МАЗ в начале года внезапно обрушились. Коммерческий директор концерна «Москвич» Максим Златокрылец ранее прогнозировал, что объемы реализации автомобилей предприятия достигнут 35-40 тысяч машин в 2025 году, что на 29-48 процентов превысит показатели 2024 года. Однако, несмотря на все усилия, новый кроссовер так и не смог внести свой вклад в увеличение спроса.

Зимой 2025 года представители дилерского сообщества предполагали, что начнутся продажи весной, однако данная дата впоследствии не оправдала себя. В январе было реализовано 1,1 тысячи единиц автомобилей, преимущественно кроссоверов «Москвич 3». Согласно данным Автостата, в июне в России было продано всего 1,1 тысячи новых автомобилей марки «Москвич». Более половины из них пришлось на кроссовер «Москвич 3», треть продаж приходится на лифтбек «Москвич 6», а восьмая часть — на электрический кроссовер «Москвич 3е». Несмотря на ожидания, начало продаж было отложено, и это повлияло на динамику продаж в течение года.

В середине июля ожидается появление на российском рынке нового кроссовера, несмотря на ранее анонсированную задержку. По информации дилеров, возможно, компания "Москвич" рассматривает возможность смены партнера и начала сборки автомобилей китайского концерна SAIC вместо моделей JAC. Предполагается, что причиной такого решения стали разногласия по предоставлению конструкторской документации, что может привести к прекращению сотрудничества с JAC.

Согласно источникам на авторынке, дебют кроссовера может быть ближе к середине июля, что подтверждают и представители завода. Однако точной даты начала продаж пока не уточняется. Возможно, изменения в партнерстве и сборке автомобилей приведут к ускоренному появлению новой модели на прилавках автосалонов.

В мае прошлого года было представлено первое живое изображение нового автомобиля. Скоро стало известно, что этот семиместный кроссовер будет иметь сходство с китайской моделью JAC Sehol X8 Plus. В Китае продажи этого автомобиля начались в 2022 году, а в России планировался старт продаж под местной маркой к концу 2024 года.

Представление новой модели "Москвича" состоялось в августе в рамках фестиваля "Территория будущего. Москва 2030" в выставочном зале "Манеж". Этот кроссовер является самым крупным в линейке JAC, его длина составляет 4824 миллиметра, а колесная база - 2830 миллиметра. В салоне автомобиля три ряда сидений, предназначенных для семи человек. Сходные по размерам модели также представлены Geely Okavango и Chery Tiggo 8.

Интересно, что новый кроссовер "Москвича" обладает не только внушительными размерами, но и современными технологиями, что делает его конкурентоспособным на рынке автомобилей семейного сегмента.

Новый кроссовер представлен с бензиновым турбомотором мощностью 174 лошадиные силы, который работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Помимо этого, автомобиль оснащен цифровой приборной панелью диагональю 12,3 дюйма и крупным экраном мультимедийной системы, поддерживающей Apple CarPlay и Android Auto.

Следует отметить, что представители автозавода не раскрыли причины задержек в серийном выпуске кроссовера. На конвейере столичного завода «Москвич 8» автомобиль был заснят 14 мая, но информации о начале производства пока не поступало. Интересно, что стоимость новинки оценивается от 2,9 миллиона рублей, а планируется выпуск в трех комплектациях — «Бизнес», «Техно» и «Премиум», доступных в черном и белом цветах.

Новые автомобильные модели, такие как JAC Sehol X8 Plus, всегда привлекают внимание покупателей своей стоимостью. В 2022 году в Китае цена аналога данного кроссовера была значительно ниже, составляя всего 1,1 миллиона рублей или 99,8 тысячи юаней. Однако, несмотря на доступность цены, спрос на этот автомобиль оказался невысоким: за три года было продано всего 40 тысяч экземпляров.

Одним из главных недостатков JAC Sehol X8 Plus называется его полуторалитровый двигатель с мощностью 184 лошадиные силы. По мнению китайских автолюбителей, это не позволяет автомобилю легко справляться с подъемами на скользких дорогах, и не рекомендуется для рискованных маневров на двухполосных трассах. Кроме того, отмечается, что управляемость и динамика кроссовера также вызывают определенные замечания.

Важно учитывать, что даже при привлекательной цене, потенциальные покупатели обращают внимание на технические характеристики и возможности автомобиля. В данном случае, несмотря на некоторые недостатки, JAC Sehol X8 Plus не смог завоевать сердца китайских водителей из-за своей моторизации и производительности.

Некоторые пользователи остались недовольны качеством исполнения кроссовера. Они отметили появление щелей в местах соединения деталей, скрип и дребезжание во время эксплуатации автомобиля. Кроме того, многие считают недостатком массивные передние опоры кузова, которые требуют от водителя особой внимательности при маневрировании.

Недовольство некоторых пользователей также вызвало появление щелей в местах соединения деталей и необходимость борьбы со скрипом и дребезжанием в процессе эксплуатации автомобиля. Кроме того, отмечено, что массивные передние опоры кузова требуют от водителя особой осторожности при выполнении маневров.

Помимо этого, часть пользователей высказала недовольство по поводу качества сборки кроссовера. Они отметили проблемы с щелями в местах соединения деталей, а также появление скрипа и дребезжания при эксплуатации автомобиля. Также было отмечено, что массивные передние опоры кузова требуют от водителя особой внимательности при маневрировании.

Источник и фото - lenta.ru