В Evolute призвали активнее развивать зарядную инфраструктуру в России
От того, насколько последовательно будет выстраиваться поддержка таких машин, во многом зависит скорость перехода к более экологичному транспорту и готовность покупателей менять привычные автомобили на современные альтернативы. Нужна ли дальнейшая господдержка «зеленых» автомобилей, как повысить интерес бизнеса к электрокарам, а также планируется ли использовать российские IT-решения в машинах марки Evolute, «Ленте.ру» рассказал управляющий партнер компании — производителя электромобилей и гибридов Evolute Андрей Резников.
По его словам, государственная поддержка на нынешнем этапе остается крайне важной, поскольку рынок электромобилей пока еще только формируется и не достиг достаточной зрелости. Среди действующих мер особенно заметны льготное автокредитование со ставками от 0,01 процента, специальные скидки при покупке и преференции при проезде по платным дорогам. Все эти инструменты, как отметил Резников, напрямую влияют на решение потенциального покупателя и помогают сделать выбор в пользу электрокара более реальным и финансово оправданным.
Кроме того, развитие инфраструктуры и расширение модельного ряда также играют важную роль в росте интереса к «зеленому» транспорту. Когда у владельцев появляется больше уверенности в доступности зарядных станций, сервисного обслуживания и удобства эксплуатации, электромобили перестают восприниматься как нишевый продукт и становятся полноценной альтернативой традиционным машинам с двигателем внутреннего сгорания. В Evolute, по сути, рассчитывают на то, что сочетание технологического развития и государственной поддержки позволит ускорить формирование устойчивого спроса.
Отдельное внимание в компании уделяют вопросу локализации и применению российских IT-решений в автомобилях бренда. Такая интеграция может не только повысить независимость от зарубежных технологий, но и открыть дополнительные возможности для адаптации машин под потребности отечественного рынка. В результате электромобили Evolute способны получить более удобные цифровые сервисы, улучшенную навигацию, а также решения, ориентированные на российских пользователей и условия эксплуатации.
Таким образом, дальнейшее развитие сегмента электрокаров зависит не только от технологий и производителей, но и от последовательной государственной политики, интереса корпоративных клиентов и готовности рынка к переменам. Именно сочетание этих факторов может сделать «зеленый» транспорт более массовым, доступным и востребованным в ближайшие годы.
Переписанный текст:В долгосрочной перспективе государству действительно целесообразнее делать ставку не на прямые субсидии, а на системное развитие инфраструктуры. Такой подход позволяет создавать условия для устойчивого роста рынка, а не ограничиваться краткосрочными мерами поддержки. Особенно важно расширять сеть быстрых зарядных станций не только в крупнейших регионах, но и за их пределами, поскольку это напрямую повышает удобство эксплуатации электромобилей и ускоряет их массовое распространение.По мнению эксперта, именно доступность зарядной инфраструктуры способна дать рынку больший эффект, чем отдельные разовые льготы или точечные меры стимулирования. Чем шире покрытие сети, тем выше доверие потребителей и тем активнее развивается сегмент электротранспорта. Кроме того, развитие инфраструктуры помогает снизить один из главных барьеров для потенциальных владельцев электромобилей — страх перед нехваткой зарядных станций в пути.Резников также отметил, что для корпоративных клиентов ключевым мотивом выбора электромобилей становится не экологическая повестка сама по себе, а общая экономика владения. Бизнес в первую очередь оценивает совокупные затраты на эксплуатацию, и здесь электромобили нередко оказываются выгоднее традиционных автомобилей. Среди важных преимуществ — более низкая стоимость обслуживания, льготные программы лизинга, бесплатный проезд по ряду платных трасс, включая М-1, М-3, М-4, М-11, М-12 и ЦКАД, а также бесплатная парковка в некоторых городах.Дополнительным аргументом в пользу такого транспорта являются отсутствие транспортного налога, сравнительно низкая стоимость электроэнергии и наличие бесплатных цифровых инструментов для контроля автопарка. В совокупности эти факторы делают электромобили привлекательным решением для компаний, стремящихся сократить расходы и повысить эффективность управления транспортом.Сегодня компании все чаще оценивают не только экологичность транспорта, но и его реальную экономическую эффективность в долгосрочной перспективе. Именно поэтому, по мнению представителя бренда, бизнесу важно показывать прежде всего расчет совокупной стоимости владения, а не ограничиваться только обсуждением «зеленой» повестки. В таком случае решение о переходе на электромобили и гибриды воспринимается уже не как имиджевый шаг, а как взвешенный финансовый выбор, основанный на цифрах и практической выгоде.«Мы считаем, что нужно активнее показывать бизнесу именно расчет совокупной стоимости владения, а не только “зеленую” повестку. Тогда решение о переходе на электромобили и гибриды становится финансовым, а не имиджевым», — отметил он.Отдельно топ-менеджер подчеркнул важность российских технологий в линейке марки. По его словам, они стали не просто дополнительным элементом, а неотъемлемой частью модельного ряда. Резников также напомнил, что все автомобили бренда оснащены системой экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», а фирменное мобильное приложение Evolute создано на базе отечественной телематической платформы. Это, по его мнению, подтверждает, что локальные технологические решения могут успешно использоваться в современных автомобилях и повышать их функциональность.Современный автомобиль все чаще становится частью цифровой среды, и именно на этом строится новый подход к сервисам для водителей. По словам эксперта, компания делает ставку не на набор разрозненных IT-решений, а на единую экосистему, которая объединяет все ключевые функции вокруг владельца автомобиля.
Центральным элементом этой экосистемы выступает бесплатное приложение собственной разработки. Оно создано так, чтобы быть одинаково удобным как для частных автовладельцев, так и для компаний, которым важно удаленно контролировать большой автопарк. Через приложение можно заранее подготовить автомобиль к поездке, отслеживать его местоположение и техническое состояние в режиме реального времени, а также управлять различными бортовыми системами.
Отдельное внимание уделено функциям для электромобилистов. В приложении доступна карта зарядной инфраструктуры, где можно найти и забронировать более 2300 действующих зарядных станций по всей России. База ЭЗС регулярно расширяется, что делает поездки удобнее и помогает планировать маршруты без лишних задержек.
Таким образом, приложение становится не просто цифровым помощником, а полноценным инструментом для повседневного использования автомобиля и управления им на расстоянии.
Экосистема бренда постоянно расширяется, и важной ее частью остается круглосуточная служба поддержки, которая помогает владельцам автомобилей в любое время суток. Онлайн-бот оперативно отвечает на типовые запросы и решает большинство обращений без участия специалиста, а если вопрос требует более глубокого разбирательства, он мгновенно передается оператору. Такой подход позволяет быстрее получать помощь и делает сервис более удобным для клиентов. Кроме того, развитие цифровых инструментов помогает улучшать взаимодействие с владельцами и повышать качество обслуживания на всех этапах эксплуатации автомобиля.
«Мы постоянно совершенствуем этот продукт и регулярно добавляем новые возможности. В июне было представлено крупное обновление мобильного приложения, в котором появились сразу два новых раздела: история поездок и запись на техническое обслуживание. Эти функции делают использование автомобиля еще более комфортным и позволяют владельцам лучше контролировать повседневную эксплуатацию машины. Обновление уже доступно всем владельцам электромобилей и гибридов Evolute в App Store и Google Play», — отметил Андрей Резников. Он также подчеркнул, что компания намерена и дальше развивать сервисы, связанные с цифровой поддержкой пользователей.
Ранее Резников рассказал о причинах временного дефицита автомобилей бренда у дилеров. По его словам, нынешнее снижение объемов поставок не связано с проблемами спроса или производственными сбоями и носит исключительно плановый характер. Оно обусловлено переходом предприятия от крупноузловой сборки к мелкоузловой, что является важным этапом технологического развития. Такой переход требует серьезной перенастройки производственных процессов, дополнительной адаптации оборудования и отладки новых операций, поэтому некоторое временное сокращение поставок было ожидаемым и заранее предусмотренным.
Источник и фото - lenta.ru
