Обрушился ввоз машин в Россию из одной азиатской страны
За этот период на российский рынок было поставлено 9 288 автомобилей с пробегом старше трёх лет, что на 59,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, когда было импортировано 22 855 машин. Такие данные приводит аналитик Сергей Целиков в своём Telegram-канале.
Главной причиной снижения эксперт называет введение коммерческого утилизационного сбора на автомобили и моторы мощностью свыше 160 лошадиных сил. Ранее именно такие машины составляли основную часть импорта из Южной Кореи. По словам Целикова, выбор интересных маломощных автомобилей в Корее значительно уступает Китаю, что привело к изменению каналов ввоза.
Тем не менее, более половины ввезённых подержанных легковых автомобилей представлены корейскими брендами: Kia (31,2%), Hyundai (17,5%), Samsung (8,5%) и Chevrolet корейской сборки (7,8%). Среди европейских марок выделяются Volkswagen (7,8%), BMW (7%), Mini (5,1%), Mercedes-Benz (4%) и Audi (2,9%).
В топ-10 самых популярных моделей с пробегом из Южной Кореи вошли Kia K5 (1 043 единицы) и K3 (791), Hyundai Sonata (602) и Avante (527), Chevrolet Trailblazer (514), Samsung QM6 (378), Volkswagen Tiguan (363), а также Samsung XM3 (347), Kia Seltos (297) и Picanto (289).
Ранее аналитик сообщил, что с января по апрель 2026 года в Россию из Китая было ввезено 28,9 тысячи подержанных легковых автомобилей — это в 2,4 раза больше (рост на 140%) по сравнению с тем же периодом 2025 года, когда поставки составили 12 тысяч машин.
Источник и фото - lenta.ru
