Названы самые популярные машины с пробегом у российских зумеров
Для молодых водителей важны не только техническое состояние машины, но и то, насколько выгодной окажется сделка в будущем. В итоге выбор часто строится на сочетании практичности, эмоционального впечатления и рационального расчета.
Российские зумеры — молодые люди в возрасте от 18 до 25 лет — при покупке автомобиля с пробегом чаще всего ориентируются на три ключевых фактора: доступную цену, способность машины сохранять остаточную стоимость и ее эмоциональную привлекательность. К такому выводу пришли эксперты компании «Рольф», изучив продажи за прошлый год, сообщает «Российская газета».
При этом предпочтения поколения Z нельзя назвать однозначно утилитарными. Среди наиболее популярных моделей у молодых покупателей встречаются как массовые автомобили, так и более статусные машины. В 2025 году чаще всего они выбирали BMW 3 серии, Kia Rio, Hyundai Solaris, Ford Focus, Volkswagen Polo, Skoda Octavia и Toyota Camry. Такой список показывает, что для зумеров важны не только надежность и стоимость обслуживания, но и имидж модели.
Для многих начинающих автомобилистов значимую роль играют престиж марки, современный внешний вид и ощущение, что они покупают «взрослый автомобиль». Именно поэтому часть молодых покупателей готовы рассматривать даже машины классом выше, если они выглядят эффектно, вызывают эмоции и при этом остаются разумными по цене. Таким образом, рынок автомобилей с пробегом все заметнее подстраивается под запросы нового поколения, которое ищет баланс между разумной покупкой и личным удовольствием от вождения.
Рынок автомобилей с пробегом среди молодежи заметно отличается в зависимости от пола, и это хорошо отражает разницу в приоритетах, бюджете и отношении к машине как к статусному или практичному приобретению. В целом покупатели 18–25 лет чаще ориентируются либо на имиджевые модели, либо на надежные и доступные варианты, стараясь найти баланс между ценой, внешним видом и стоимостью владения.
Молодые мужчины в этой возрастной категории чаще выбирали автомобили, которые воспринимаются как более престижные и «взрослые»: BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-Класс и E-Класс, Toyota Camry, Skoda Octavia и Ford Focus. Такие машины нередко привлекают не только дизайном и оснащением, но и возможностью подчеркнуть статус владельца, а также получить более яркие ощущения от вождения. Для многих юношей важны динамика, узнаваемость модели и ее репутация на вторичном рынке.
У девушек того же возраста предпочтения были более прагматичными: спрос чаще смещался в сторону простых, понятных и выгодных в эксплуатации автомобилей. Среди наиболее популярных моделей оказались Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Hyundai Creta. Эти машины ценят за доступность, относительно недорогое обслуживание, удобство в городе и предсказуемость в повседневной эксплуатации. При этом автомобилистки нередко обращали внимание и на китайские кроссоверы Geely Coolray и Omoda C5, которые выделяются современным дизайном, богатым оснащением и привлекательным соотношением цены и возможностей.
Статистика подтверждает, что мужчины в возрасте от 18 до 25 лет составляют основную часть покупателей автомобилей с пробегом — около 69,5 процента. На женщин приходится примерно 30,5 процента сделок в этой возрастной группе. Интересно, что при этом средняя стоимость купленного автомобиля у женщин немного выше: 1,66 миллиона рублей против 1,59 миллиона рублей у мужчин. Это может говорить о более внимательном подходе к комплектации, состоянию машины или выбору кроссоверов и более дорогих моделей.
В итоге выбор молодых автолюбителей во многом зависит не только от цены, но и от того, какую роль автомобиль должен выполнять в жизни владельца: быть способом самовыражения, удобным транспортом на каждый день или компромиссом между престижем и практичностью. Именно поэтому на вторичном рынке у представителей разных групп формируются столь разные предпочтения.
Молодые покупатели все чаще подходят к выбору автомобиля не только с точки зрения практичности, но и исходя из эмоций, стиля и того впечатления, которое машина производит на окружающих. В этом возрасте нередко хочется, чтобы автомобиль подчеркивал индивидуальность владельца и соответствовал его образу жизни. По словам директора по маркетингу компании «Рольф» Рината Утешева, именно эмоциональный фактор во многом определяет предпочтения этой аудитории. «Поэтому в топе одновременно присутствуют массовые седаны, компактные кроссоверы и премиальные автомобили с пробегом. Это поколение хорошо сравнивает предложения и чаще воспринимает автомобиль не только как средство передвижения, но и как часть личного образа», — отметил он.
При этом интерес молодежи к автомобилям из Китая постепенно усиливается. Пока такие модели не занимают лидирующие позиции в списке предпочтений молодых покупателей, однако их заметность на рынке растет, а сами бренды становятся все более узнаваемыми. Эксперты подчеркивают, что особенно активно к китайским автомобилям присматриваются молодые женщины, для которых важны современный дизайн, оснащение и выгодное соотношение цены и возможностей. В целом этот сегмент продолжает расширять аудиторию за счет новых моделей, более широкого выбора и улучшения качества.
Вопросы дорожной безопасности в последние годы все чаще решаются не только штрафами, но и более технологичными мерами воздействия на нарушителей. В американском штате Вирджиния с 1 июля вступили в силу новые правила, которые позволяют судьям использовать альтернативный способ наказания для водителей, систематически превышающих скорость. Ранее стало известно, что вместо изъятия водительского удостоверения они могут обязать таких автомобилистов установить интеллектуальный ассистент контроля скорости.
Такое решение направлено на то, чтобы не просто ограничить нарушителя в праве управления автомобилем, а создать постоянный механизм профилактики повторных нарушений. Интеллектуальный ассистент отслеживает скорость движения и помогает водителю не выходить за допустимые пределы, снижая риск опасного поведения на дороге. Подобный подход особенно важен в случаях, когда речь идет о злостных нарушителях, для которых обычные штрафы не становятся достаточным сдерживающим фактором.
Власти штата рассчитывают, что новая мера позволит повысить дисциплину на дорогах и сократить число аварий, связанных с превышением скорости. Для части водителей это может стать более мягкой альтернативой лишению прав, сохранив возможность пользоваться автомобилем при условии строгого соблюдения правил. При этом сама инициатива демонстрирует, что современные технологии все активнее используются не только для удобства, но и как инструмент контроля и ответственности на дорогах.
Источник и фото - lenta.ru
