Названа причина невостребованности в Китае лидеров автопродаж в России

Автомобильный эксперт Александр Ковалев рассказал RG.RU причины такого явления.

Он отметил, что российский и китайский рынки автомобилей — это «совершенно разные миры». По его словам, почти половина продаж новых автомобилей в Китае приходится на электромобили и гибриды. Это связано с удешевлением ключевых компонентов силовых установок, что позволяет «экологичным» автомобилям конкурировать по цене с бензиновыми аналогами того же класса. Кроме того, доступные кредитные ставки и низкий уровень инфляции стимулируют китайцев регулярно обновлять свой автопарк.

Среди лидеров продаж в Китае — Xiaomi YU7 и Tesla Model Y. «В России из-за особенностей таможенного оформления эти модели фактически относятся к категории дорогого «люкса». Популярные в России бензиновые автомобили, такие как Haval Jolion и Chery Tiggo 7 L, в Китае всегда считались простыми моделями для провинциальных регионов. Например, Jolion довольно быстро исчез с китайского рынка из-за холодного приема», — пояснил Ковалев.

Тем не менее, существует модель, которая пользуется одинаковой популярностью и в России, и в Китае — Geely Monjaro. В прошлом году этот автомобиль занял первое место по продажам среди бензиновых кроссоверов в КНР. «В России он также пользуется высоким спросом. Вероятно, успех связан с тем, что Monjaro получился удачным и универсальным для разных рынков», — заключил эксперт.

Ранее стало известно, что в первой половине марта текущего года сразу 11 автопроизводителей в России скорректировали цены на свои автомобили: девять из них повысили стоимость новых машин, а двое — снизили.

Источник и фото - lenta.ru