Эксперты раскрыли правду о специальном зимнем моторном масле

Многие водители до сих пор придерживаются устоявшегося мнения, что масло необходимо менять дважды в год: осенью заливать зимний вариант, а весной — летний. Такой подход считается классическим и якобы гарантирует оптимальную защиту двигателя при смене сезонов. Однако насколько этот совет соответствует современным реалиям и существует ли действительно специализированное зимнее моторное масло, «Лента.ру» решила выяснить, обратившись к опытным автомеханикам и экспертам в области автомобильных масел.

Специалисты отмечают, что практика сезонной замены масла действительно имела место в советское время. Тогда производились отдельные виды моторных масел, адаптированные под температурные режимы: например, масло М-12Г1 предназначалось для эксплуатации при температурах выше плюс 5 градусов Цельсия, а М-8Г1 — для более холодного диапазона от плюс 5 до минус 20 градусов. Такая дифференциация помогала обеспечить оптимальную вязкость и защиту двигателя в зависимости от времени года. Однако с развитием технологий и появлением современных синтетических и полусинтетических масел ситуация значительно изменилась.

Сегодня многие производители предлагают универсальные моторные масла, способные эффективно работать в широком диапазоне температур, что позволяет отказаться от сезонной замены. Современные масла обладают улучшенными характеристиками, включая устойчивость к окислению, стабильную вязкость при низких температурах и высокую защиту от износа. Это значит, что регулярная замена масла с переходом на «зимний» или «летний» тип не всегда оправдана и может быть даже излишней. Вместо этого эксперты рекомендуют ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля и качество самого масла, а также регулярно проводить диагностику состояния двигателя и своевременно менять масло согласно регламенту.

Таким образом, хотя традиция сезонной замены моторного масла имеет исторические корни и была оправдана в прошлом, современные технологии и составы масел позволяют значительно упростить уход за двигателем. Важно понимать, что правильный выбор масла и своевременная его замена — залог долговечности и надежности автомобиля, но делать это нужно с учётом современных стандартов и рекомендаций специалистов, а не исключительно исходя из устаревших представлений.

В истории автомобильных масел наблюдался значительный переход от минеральных к синтетическим продуктам, что существенно изменило подход к обслуживанию автомобилей. Ранее основным типом смазочных материалов, доступных массовому потребителю в Советском Союзе, были минеральные масла. Однако у них был существенный недостаток — ограниченный диапазон рабочих температур, что напрямую влияло на эффективность их использования в различных климатических условиях. Из-за этого автомобилистам приходилось регулярно менять масло в зависимости от сезона, чтобы обеспечить надежную защиту двигателя и оптимальную работу автомобиля.

Советская промышленность в те времена практически не производила синтетические масла, что ограничивало выбор и заставляло использовать именно минеральные составы. Минеральные масла, получаемые из природных нефтяных фракций, имели менее стабильные свойства и быстрее теряли свои характеристики при высоких нагрузках и температурах. Это создавало дополнительные сложности в эксплуатации транспортных средств, особенно в условиях сурового климата.

Сегодня ситуация кардинально изменилась: на современном рынке минеральные масла встречаются крайне редко, уступая место синтетическим и полусинтетическим продуктам. Современные масла изготавливаются на основе высокостабильных базовых масел, которые проходят сложные процессы очистки и модификации, а также содержат комплекс присадок, значительно улучшающих их эксплуатационные характеристики. Такие масла обеспечивают более широкий температурный диапазон работы, повышенную износостойкость и защиту двигателя, что позволяет реже менять масло и продлевать срок службы автомобиля.

Таким образом, развитие технологий в области производства моторных масел существенно повысило качество и удобство обслуживания автомобилей, сделав эксплуатацию более надежной и экономичной для водителей по всему миру.

Выбор моторного масла сегодня стал значительно проще благодаря современным технологиям производства, которые обеспечивают надежную работу двигателя в самых разных климатических условиях. Современные масла разработаны с учетом широкого температурного диапазона, что позволяет им эффективно функционировать в любое время года практически во всех регионах страны, включая суровую сибирскую зиму. Водителям достаточно лишь внимательно ознакомиться с рекомендациями производителя двигателя, которые обычно указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля или доступны на официальном сайте производителя.

Особое внимание стоит уделять регионам с экстремально низкими температурами, где температура воздуха регулярно опускается ниже минус 35 градусов Цельсия, например, в Якутии. В таких условиях стандартные моторные масла могут значительно загустевать, что негативно сказывается на запуске двигателя и его работе. Именно поэтому в подобных регионах сохраняется необходимость использования специализированных зимних масел, специально разработанных для обеспечения оптимальной вязкости и защиты двигателя при сильных морозах.

Для большинства же регионов средней полосы России, где морозы бывают редко и не столь суровы, применение специальных зимних масел не является обязательным. Современные всесезонные составы прекрасно справляются с задачей защиты двигателя, обеспечивая стабильную работу и продлевая срок службы автомобиля. Таким образом, правильный выбор масла должен базироваться на климатических условиях региона и рекомендациях производителя, что позволит сохранить двигатель в отличном состоянии и избежать лишних затрат на ремонт.

В современном автомобильном мире подходы к уходу за двигателем значительно изменились, и это требует от водителей пересмотра устаревших представлений о техническом обслуживании. Одним из таких мифов является необходимость сезонной замены масла, которая ранее считалась обязательной для поддержания работоспособности двигателя. Однако эксперты сегодня единодушно утверждают, что этот совет утратил свою актуальность для большинства автовладельцев. Гораздо более важным фактором для долговечности и надежности двигателя является регулярное техническое обслуживание, включающее использование масел и жидкостей, рекомендованных производителем автомобиля, а также своевременную замену фильтров. Такой комплексный подход помогает поддерживать оптимальную работу двигателя вне зависимости от времени года и климатических условий.

Кроме того, стоит отметить, что современные технологии в производстве моторных масел и фильтров значительно повысили их качество и эффективность, что делает сезонную замену масла менее необходимой. Вместо этого акцент смещается на соблюдение регламентов обслуживания, диагностику состояния двигателя и своевременное устранение выявленных проблем. Это особенно актуально для владельцев крупных и сложных автомобилей, таких как кроссоверы.

Например, российские владельцы модели GAC GS8 недавно поделились своими впечатлениями, отметив ряд недостатков этого кроссовера. Их отзывы подчеркивают важность комплексного подхода к обслуживанию и выбора качественных расходных материалов, которые могут существенно повлиять на эксплуатационные характеристики и комфорт эксплуатации автомобиля. Таким образом, современный автолюбитель должен ориентироваться не на устаревшие рекомендации, а на индивидуальные требования своего транспортного средства и советы специалистов, чтобы обеспечить надежную и безопасную работу двигателя в любых условиях.

Источник и фото - lenta.ru