Автовладельцам раскрыли секрет налета на свечах зажигания

По цвету и типу нагара на свечах зажигания можно выявить целый ряд неисправностей двигателя, рассказал «Газете.Ru» директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Сергей Плетнев.

К примеру, сухой черный налет говорит о слишком богатой топливной смеси. Его также могут вызвать некорректные показания датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) и кислорода. Если же на свечах появляется черный маслянистый нагар, значит, в камеру сгорания попадает масло. Это может быть связано с износом цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), маслосъемных колпачков, неисправностью вентиляции картера или превышением уровня масла. На турбированных двигателях причиной могут стать неполадки нагнетателя. Отложения с одной стороны свечи указывают на износ клапанов или направляющих, а налет вокруг электрода — на износ ЦПГ.

Красноватый оттенок на электроде говорит о повышенном содержании в топливе соединений железа, марганца или свинца. Такой налет появляется из-за химических добавок в бензине. Густой серо-белый слой может образовываться либо из-за зольных отложений от присадок, либо из-за перегрева свечи, который возникает при слишком бедной смеси или сильном нагреве двигателя.

Если налет сопровождается наростами на электроде, это может указывать на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания.

Ранее россиянам советовали снизить расход топлива, избегая резких маневров за рулем. Как отмечал автоэксперт Константин Ершов, резкие разгоны и торможения увеличивают расход на 15–30 процентов.

Источник и фото - lenta.ru