«КАМАЗ» не увидел предпосылок для оживления продаж грузовиков в России
По его данным, в период с января по декабрь продажи тягачей в России сократятся более чем на 50%. Основной удар придется на иностранных производителей, чьи продажи упадут на 60-70%, тогда как в самом «КАМАЗе» ожидают снижение реализации своих грузовиков примерно на 20%.
Руководитель концерна отметил, что в настоящее время нет значимых предпосылок для оживления рынка тяжелых грузовиков в России. По прогнозу Когогина, в следующем году суммарные продажи в этом сегменте составят около 52-55 тысяч единиц. «Вероятно, в 2026 году повторится негативный сценарий 2025-го», — подчеркнул он.
Глубокий кризис, затронувший ключевые сегменты российского авторынка, сохранялся в течение всего 2025 года. Тяжелые грузовики оказались одними из наиболее пострадавших видов транспорта. Аналитики связывают падение продаж с несколькими факторами, среди которых — резкое снижение спроса на логистические услуги, удорожание техники и жесткая денежно-кредитная политика Центробанка, ограничившая доступность лизинга для малого и среднего бизнеса.
В условиях проблем с продажами и ростом издержек руководство «КАМАЗа» было вынуждено временно перевести сотрудников на четырехдневную рабочую неделю. По прогнозам отраслевой ассоциации «АвтоГрузЭкс», кризис на отечественном логистическом рынке продлится как минимум до конца текущего года, а постепенное восстановление сегмента следует ожидать не ранее 2026 года.
Источник и фото - lenta.ru
